Ibama Autoriza Dragagem de R$ 300 Milhões: Expansão Portuária e Alargamento da Praia de Itapoá Impulsionam Investimentos no Litoral de SC

O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) autorizou uma obra de R$ 300 milhões que promete transformar a infraestrutura portuária e a geografia costeira do Norte de Santa Catarina. A licença de instalação foi concedida para a dragagem e alargamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, que serve aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá. Além dos ganhos logísticos, o projeto traz uma inovação inédita: o uso dos sedimentos retirados do fundo do mar para o alargamento da Praia de Itapoá, uma medida vital para combater a erosão costeira.

A Dragagem: Modernização e Competitividade Internacional

Com a licença ambiental em mãos, o Porto de São Francisco do Sul está pronto para iniciar o processo de licitação para a obra, cujo início está previsto para 2025. O objetivo é aumentar a profundidade do canal de 14 para 16 metros, permitindo o trânsito de embarcações de até 366 metros de comprimento, alinhando-se aos padrões da frota internacional de navios cada vez maiores.

Cleverton Vieira, presidente do Porto de São Francisco do Sul, destacou a importância desse investimento para garantir que Santa Catarina mantenha sua relevância logística. A ampliação do calado permitirá que o complexo portuário da Baía da Babitonga entre na rota das maiores embarcações, tornando-se um ponto de destaque no comércio internacional.

Alargamento da Praia de Itapoá: Solução Inovadora e Sustentável
Um dos grandes diferenciais do projeto é o uso dos sedimentos retirados da dragagem para o alargamento da faixa de areia da Praia de Itapoá. A orla da cidade, que vem sofrendo com a erosão costeira ao longo dos anos, será beneficiada com a adição de até 6,4 milhões de metros cúbicos de sedimentos — volume três vezes maior que o utilizado na famosa obra de alargamento da praia de Balneário Camboriú.

Essa iniciativa marca a primeira vez no Brasil que sedimentos de uma dragagem portuária serão reutilizados para a recuperação de uma praia. Segundo o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, essa solução inédita combina desenvolvimento econômico com preservação ambiental, e representa um grande avanço para o litoral do estado. "Vamos entregar uma praia de Itapoá renovada, pronta para receber turistas e proteger nossa costa dos efeitos da erosão”, destacou.

Benefícios Econômicos e Ambientais
A dragagem não só aumentará a competitividade dos portos de São Francisco do Sul e Itapoá, como também impulsionará a economia local, gerando empregos e fomentando o turismo. O projeto, além de garantir a passagem de cargueiros maiores, resultará em uma orla mais larga e segura para os moradores e turistas de Itapoá, que há anos enfrentam os desafios da erosão.

Sergni Rosa Júnior, diretor de Operações do Porto Itapoá, ressaltou as vantagens naturais da Baía da Babitonga, que possui águas calmas e uma profundidade natural que requer pouca manutenção. Agora, com a obra, o complexo portuário será ainda mais competitivo, potencializando as vantagens geográficas da região.

Financiamento Inédito
Outro aspecto inovador do projeto é seu modelo de financiamento. O Porto Itapoá, um terminal privado, será o responsável pelo investimento inicial de R$ 300 milhões. O montante será devolvido pelo Porto de São Francisco do Sul por meio da arrecadação suplementar gerada pelo aumento da movimentação de navios, um modelo inédito no Brasil.

Esse mecanismo financeiro garante que a obra seja viabilizada sem comprometer o orçamento público, enquanto melhora a infraestrutura portuária e a atratividade comercial da região. O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Ivan Amaral, destacou que essa parceria entre o setor público e privado é essencial para manter o estado na liderança logística do país.

Início das Obras: Expectativa para 2025
O processo de licitação deve ser lançado até o final de 2024, e a expectativa é que as obras de dragagem e alargamento da praia comecem nos primeiros meses de 2025. O impacto esperado é significativo, tanto no setor portuário quanto no setor turístico, com uma praia renovada e protegida contra a erosão, pronta para receber os milhares de turistas que visitam Itapoá anualmente.

Além disso, a dragagem do canal da Baía da Babitonga vai suavizar curvas e permitir um fluxo mais eficiente de embarcações, consolidando a região como um polo logístico de alta relevância no Brasil e no cenário internacional.

Conclusão

O projeto de dragagem e alargamento da Praia de Itapoá é uma obra de grande impacto para o futuro de Santa Catarina. Ele não apenas fortalece a infraestrutura portuária, permitindo que o estado se mantenha competitivo no cenário global, como também oferece uma solução inovadora para a recuperação da costa de Itapoá. O uso sustentável dos sedimentos marinhos no alargamento da praia é uma prova de que é possível conciliar desenvolvimento econômico e preservação ambiental, estabelecendo um novo marco no planejamento costeiro do país.

Com essas melhorias, a Praia de Itapoá se tornará ainda mais valorizada, atraindo investidores, turistas e novos moradores para a região. Agora é o momento ideal para investir nesse destino em crescimento, e a Ampla Engenharia e Imóveis está pronta para te ajudar a encontrar as melhores oportunidades. Entre em contato conosco e descubra como garantir seu imóvel em uma das regiões mais promissoras do litoral catarinense!